為了解決越來(lái)越嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題,各地的政府相繼提出了借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)發(fā)展城市智能交通系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。而智能候車(chē)亭作為城市交通的主要設(shè)施,其智能化與信息化建設(shè)對(duì)緩解城市交通壓力具有重要的意義。
傳統(tǒng)公交系統(tǒng)由于科技應(yīng)用水平較低,公交現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)度中心、候車(chē)乘客三者之間缺乏實(shí)時(shí)的信息交互,導(dǎo)致公交運(yùn)行出現(xiàn)調(diào)度與管理方式落后、公交資源利用率不高、乘客服務(wù)水平低下等不足。
智能公交候車(chē)亭是將先進(jìn)的信息、通信、傳感控制及計(jì)算機(jī)等技術(shù)有效地集成運(yùn)用于公共交通的管理體系，建立一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的公交管理體系”。智能公交的實(shí)現(xiàn)依賴(lài)于車(chē)輛運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。通過(guò)采集公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理和計(jì)算，提供系統(tǒng)的各類(lèi)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。
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